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液压缸爬行低速问题和好坏的鉴别方法添加时间:2016-03-02  作者:裁断机 网址:www.netso.net

  1、油压裁断机液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行,可通过反复运行液压缸达到排气的目的,必要时在管路或液压缸的两腔设置排气装置,在液压系统工作时进行排气。
 
  2、液压裁断机液压缸设计间隙不当产生的低速爬行,可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙,理论上的配合间隙为H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根据本作者的经验,液压缸的缸径和杆径由小到大,如都按此来设计配合间隙,对于较大缸径(≥?200mm)和杆径(≥140mm)的配合间隙就显得间隙过大,实际应过程中,这类液压缸低速爬行现象较小缸径的液压缸出现的多,国外此类液压缸滑动面的配合间隙一般设计为0.05mm∽0.15mm,从实际比较的结果来看,液压缸的低速爬行问题明显改善。因此对大缸径的液压缸建议选用这种方法
 
  3、裁断机液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行,建议优先采用金属作为导向支撑,如QT500-7、ZQAL9-4等,如采用非金属支撑环,建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环,特别是热膨胀系数应小,另外对支撑环的厚度,必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。
 
  4、对于密封件材质问题引起的裁断机液压缸低速爬行,建议在工况允许的条件下,优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈,如常用的格莱圈、斯特封等等;如选唇口密封,建议材料优选裁断机丁晴橡胶或类似材料的密封件,其跟随性较好。
 
  (1)燃烧法:用洁净、干燥的棉纸或棉纱沾少许待检测油液,再用火将其点燃。若发现闪光或“噼啪”的炸裂声响现象,那就说明油液中含有较多水分。
 
  (2)目测法:如果在液压油缸使用的过程中,油液是呈现乳白色混浊状,那就说明油液中含有大量水分。
 
  其次就是关于裁断机液压油缸中液压油杂质含量的鉴别:
 
  (1)加温鉴别:对粘度比较低的液压油可以直接放入洁净、干燥的试管中然后加热升温。如果发现试管中的油液出现沉淀或悬浮物,那就说明油液中已经含有金属粉末。
 
  (2)滤纸鉴别:对粘度比较高的液压油,可以用纯净的汽油稀释之后,然后用干净滤纸对其进行过滤。如果发现滤纸上有大量金属粉末,那就说明液压元件已经严重磨损。
 
  (3)感观鉴别:液压油缸所用的油液中有明显的金属颗粒悬浮物,用手指捻捏时能够感觉到细小的颗粒的;在光照下,如果有反光闪点,那就说明液压元件已经严重磨损;如果油箱的底部沉淀有大量金属屑,那就说明主油泵或者马达已严重磨损。
 
  (4)声音鉴别:如果液压油缸在运作的过程中整个液压系统有断续的、大声的噪声和振动,并且主油泵会发出“嗡嗡”的声响,甚至有出现活塞杆“爬行”的现象,这时要观察油箱的液面、油管的出口或者透明液位计,就会发现大量泡沫。如果有这种情况,那就说明液压油已浸入了大量的空气。
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